Czujniki zużycia klocków hamulcowych
Precyzyjne, niezawodne, odporne na temperaturę
Czujnik zużycia klocków hamulcowych jest czujnikiem podłączonym do sterownika, który informuje kierowcę, że okładzina hamulcowa osiągnęła określoną wartość graniczną grubości. Po osiągnięciu granicy zużycia okładziny hamulcowej osadzony w okładzinie styk ostrzegawczy zostaje odsłonięty. To powoduje przerwanie obwodu i kierowca otrzymuje komunikat o konieczności wymiany klocków hamulcowych w pojeździe.
Produkt musi spełniać wysokie wymagania w zakresie dokładności, odporności na temperaturę i wytrzymałości mechanicznej oraz jest ważnym elementem bezpieczeństwa drogowego.
Jednostopniowe (samochód osobowy)
- Technicznie możliwe jest zamontowanie na wewnętrznym lub zewnętrznym klocku hamulcowym
- Połączenie wtykowe przy zacisku hamulca w bezpośredniej bliskości okładziny hamulcowej
- Konstrukcja głowicy czujnika wykonana z wysokiej jakości duroplastu o dużej odporności na temperaturę
- System wtykowy zaprojektowany z myślą o wysokich wartościach przyspieszenia
- System wtykowy z posrebrzanymi stykami wysokiej jakości
Jednostopniowe (samochód osobowy)
- Montaż na jarzmie zacisku hamulcowego
- Głowica czujnika wykonana z wysokiej jakości duroplastu o dużej odporności na temperaturę
- Mocowanie na zacisku hamulca za pomocą klipsów montażowych i tulejek
Jednostopniowe z dodatkowym okablowaniem osi (samochód osobowy)
- Ułożenie w nadkolu za pomocą tulei montażowych aż do okładziny hamulca
- Głowica czujnika wykonana z wysokiej jakości duroplastu o dużej odporności na temperaturę
- Zaczepy w uchwytach i na zacisku (samochód osobowy)
- System wtykowy z posrebrzanymi stykami wysokiej jakości
Dwustopniowe z dodatkowym okablowaniem (samochód osobowy)
- Ułożenie w nadkolu z pomocą tulei montażowych aż do okładziny hamulca
- Głowica czujnika wykonana z wysokiej jakości duroplastu o dużej odporności na temperaturę
- Zaczepy w uchwytach i na zacisku
- Możliwość wykonania systemu wtykowego z posrebrzanymi stykami wysokiej jakości
Jednostopniowe – wersja z podwójnym czujnikiem (samochód ciężarowy)
- Ułożenie przez tarczę hamulcową z czujnikiem obu klocków hamulcowych
- Poprowadzenie przewodu w metalowym wsporniku zapewnia bezpieczny montaż na hamulcu
- Głowica czujnika z poliimidu z wysoką odpornością na temperaturę i wydłużenie przy zerwaniu
Jednostopniowe – wersja z podwójnym czujnikiem, wraz z częściami montowanymi (samochód ciężarowy)
- Ułożenie przez tarczę hamulcową z czujnikiem obu klocków hamulcowych
- Przewód poprowadzony w uchwycie z tworzywa dla bezpiecznego ułożenia na hamulcu
- Osłona podzespołu ze stali nierdzewnej
- Głowica czujnika z poliimidu z wysoką odpornością na temperaturę i wydłużenie przy zerwaniu
